Mercedes-Benz 230SL (W113) adalah ikon mobil klasik yang memikat hati pecinta otomotif dengan desain roadster yang elegan. Diproduksi antara tahun 1963 dan 1967, mobil ini menjadi salah satu simbol kemewahan dan kecanggihan pada era itu.
Mesin Inline-Six yang Kuat
Mercedes-Benz 230SL (W113) ditenagai oleh mesin Inline-Six yang kuat. Mesin ini memberikan performa luar biasa dan menjadi salah satu inovasi mesin terbaik pada masanya.
1967 Mercedes-Benz 250 SL, European spec.
Spesifikasi Mesin dan Produksi
Mesin yang Mengagumkan
Mesin yang digunakan pada Mercedes-Benz 230SL (W113) memiliki tanggal rilis yang mengesankan, diperkenalkan pada tahun 1963. Mesin ini diproduksi dengan cermat untuk memberikan tenaga optimal dan efisiensi bahan bakar.
Lokasi Produksi
Mercedes-Benz 230SL (W113) diproduksi di pabrik Mercedes-Benz yang terkenal akan standar kualitas tinggi, menambah daya tarik eksklusif mobil ini.
Desain Roadster yang Mengagumkan
Desain roadster Mercedes-Benz 230SL (W113) menjadi daya tarik utama. Dengan garis-garis elegan dan proporsi yang sempurna, mobil ini mencuri perhatian di setiap jalan yang dilaluinya.
Detail Teknis dan Performa
Bahan Bakar dan Kapasitas Mesin
Menggunakan bahan bakar bensin, Mercedes-Benz 230SL (W113) memiliki mesin dengan kapasitas lebih dari [cc], memberikan kombinasi yang optimal antara efisiensi dan performa.
Daya dan Roda
Mesin ini mampu menghasilkan [tenaga] tenaga, memberikan akselerasi yang mengesankan. Dengan roda [jenis roda], mobil ini memberikan kestabilan yang luar biasa di jalan.
Berat dan Kecepatan
Dengan berat [berat] kg, Mercedes-Benz 230SL (W113) tetap menjadi roadster yang ringan. Kecepatan maksimum yang dapat dicapainya mencapai [kecepatan] km/jam, menjadikannya pilihan menarik bagi pecinta kecepatan.
Harga dan Popularitas pada Tahun 1963-1967
Pada masa itu, Mercedes-Benz 230SL (W113) dijual dengan harga yang mencerminkan eksklusivitasnya. Meskipun harga tinggi, mobil ini menjadi favorit di kalangan mereka yang menghargai kualitas dan gaya.
Pemakaian di Berbagai Negara
Dominasi Mercedes-Benz 230SL (W113)
Pada tahun 1963-1967, Mercedes-Benz 230SL (W113) menjadi populer di berbagai negara. Negara-negara seperti [sebutkan negara] menjadi pasar utama bagi mobil klasik ini, menciptakan basis penggemar yang kuat.
Prestise Mercedes-Benz 220SE
Apakah menggunakan Mercedes-Benz 220SE membuat orang-orang pada tahun 1961-1965 merasa bangga? Tentu saja, model ini juga memancarkan prestise dan keunggulan pada masanya, menegaskan dominasi Mercedes-Benz di pasar otomotif mewah.
Mercedes-Benz W113 – 230 SL, 250 SL, 280 SL
| Mercedes-Benz W113 – 230 SL, 250 SL, 280 SL | |
|---|---|
| Manufacturer | Daimler-Benz |
| Production | 1963–1971 (48,912 built) |
| Assembly | West Germany: Stuttgart Sindelfingen |
| Designers | Friedrich Geiger, Béla Barényi, Paul Bracq |
| Class | Sports car / Grand tourer |
| Body Style | 2-door coupé, 2-door roadster |
| Layout | Longitudinal FR layout |
| Platform | Mercedes-Benz W111 |
| Related | Mercedes-Benz W108, Mercedes-Benz W109, Mercedes-Benz W112 |
| Engine | 2.3 L (2,308 cc) M127.II I6 2.5 L (2,496 cc) M129.II I6 2.8 L (2,778 cc) M130 I6 |
| Transmission | 4-speed automatic, 4-speed manual, 5-speed ZF S5-20 manual |
| Wheelbase | 2,400 mm (94.5 in) |
| Length | 4,335 mm (170.7 in) |
| Width | 1,760 mm (69.3 in) |
| Height | 1,305 mm (51.4 in) |
| Curb Weight | 1,300 kg (2,866 lb) |
| Predecessor | Mercedes-Benz W198, Mercedes-Benz W121 BII |
| Successor | Mercedes-Benz R107 |
Kesimpulan
Mercedes-Benz 230SL (W113) Roadster tidak hanya sebuah mobil, tetapi sebuah karya seni otomotif. Dengan desain yang memikat, mesin kuat, dan performa luar biasa, mobil ini mempertahankan tempat istimewanya dalam sejarah otomotif. Pada masa itu, memiliki Mercedes-Benz 230SL (W113) adalah simbol status dan kebanggaan, menandai era keemasan dalam dunia mobil klasik.
