Sebagai salah satu mobil ikonik dari Toyota, Mobil Klasik Toyota Corolla KE10 muncul sebagai perwujudan kecanggihan dan keunggulan dalam industri otomotif.
Diproduksi oleh Toyota selama periode 1966 hingga 1970, mobil ini tidak hanya menjadi kendaraan, tetapi juga sepotong sejarah yang membentuk fondasi untuk generasi mobil Toyota Corolla yang akan datang.
Mesin Dan Tenaga Mobil Klasik Toyota Corolla KE10
Mobil Klasik Toyota Corolla KE10 ditenagai oleh mesin 4 silinder overhead valve berkapasitas 1,1 liter. Mesin ini bukan hanya sekadar komponen, melainkan jantung yang memberikan kehidupan pada setiap perjalanan. Dengan tenaga sebesar 59 bhp (60 PS/44 kW) pada 6000 rpm, Toyota Corolla KE10 memberikan performa yang tangguh dan memukau bagi para penggemar otomotif.
Torsi yang dihasilkan oleh mesin ini mencapai puncaknya pada 83 N·m (61 lb·ft/8,5 kgm) pada 3800 rpm, memberikan kekuatan ekstra yang dapat diandalkan dalam setiap putaran roda.
Pengalaman mengemudi dengan Mobil Klasik Toyota Corolla KE10 menjadi lebih memuaskan berkat kombinasi mesin yang kuat dengan transmisi manual 4 percepatan. Transmisi ini tidak hanya mengoptimalkan kinerja mesin, tetapi juga memberikan pengendalian yang presisi bagi pengemudi.
Kecepatan Yang Dihasilkan Toyota Corrolla KE10
Kecepatan maksimum Toyota Corolla KE10 mencapai 140 km/jam (87 mph), menciptakan sensasi kebebasan di jalan raya.
Melibas angin dengan kecepatan ini, Mobil Klasik Toyota Corolla KE10 bukan hanya kendaraan biasa, melainkan manifestasi dari desain yang canggih dan keunggulan teknologi pada masanya.
Toyota Corolla KE10, dengan segala kemewahannya, menjadi pilihan utama bagi mereka yang menginginkan mobil yang tidak hanya stylish tetapi juga bertenaga. Penggemar otomotif tidak hanya mendapatkan kendaraan, tetapi juga warisan dari sebuah era di mana Toyota Corolla KE10 mendominasi panggung otomotif dengan keindahan dan kehebatannya.
| Toyota Corolla (E10) 2-door Sedan | |
|---|---|
| Produksi | November 1966 – April 1970 (Jepang) July 1968 – Tidak diketahui (Australia) |
| Perakitan | Jepang: Pabrik Takaoka, Kota Toyota Australia: Port Melbourne, Victoria Kanada: Sydney, Nova Scotia (CMI) Malaysia: Shah Alam Filipina: Parañaque Thailand: Samut Prakan |
| Desainer | Tatsuo Hasegawa (1962) |
| Gaya Tubuh dan Rangka | Gaya Tubuh: Sedan 2/4 pintu, Coupe 2 pintu, Van/Wagon 3 pintu Tata Letak: FR (Mesin depan, Penggerak Roda Belakang) |
| Powertrain | Mesin: I4 1.1 L K, I4 1.2 L 3K Transmisi: Manual 4 percepatan, Otomatis A20 2 percepatan |
| Dimensi | Wheelbase: 2.285 mm (90.0 in) Panjang: 3.845 mm (151.4 in) Lebar: 1.485 mm (58.5 in) Tinggi: 1.380 mm (54.3 in) |
| Kronologi | Pendahulu: Publica Penerus: Corolla E20 |
Kesimpulan
Toyota Corolla (E10) 2-door Sedan diproduksi dari November 1966 hingga April 1970 di Jepang, dan mulai Juli 1968 di Australia. Perakitan dilakukan di berbagai pabrik termasuk Jepang (Pabrik Takaoka, Kota Toyota), Australia (Port Melbourne, Victoria), Kanada (Sydney, Nova Scotia – CMI), Malaysia (Shah Alam), Filipina (Parañaque), dan Thailand (Samut Prakan). Desain mobil ini ditangani oleh Tatsuo Hasegawa sejak tahun 1962.
Gaya tubuh tersedia dalam beberapa varian, termasuk sedan 2/4 pintu, coupe 2 pintu, dan van/wagon 3 pintu. Mobil ini memiliki Tata Letak FR (Mesin depan, Penggerak Roda Belakang). Powertrain mencakup mesin I4 1.1 L K dan I4 1.2 L 3K, dengan pilihan transmisi manual 4 percepatan atau otomatis A20 2 percepatan.
Dimensi Toyota Corolla (E10) 2-door Sedan meliputi panjang 3.845 mm, lebar 1.485 mm, tinggi 1.380 mm, dan wheelbase sepanjang 2.285 mm. Mobil ini merupakan penerus dari Toyota Publica dan kemudian digantikan oleh Corolla E20.
Spesifikasi Mobil klasik Toyota Corrola E10 Untuk Market Jepang
| Toyota Corolla E10 – Pasar Jepang | |
|---|---|
| Varian Mesin untuk Pasar Jepang | K – 1.1 L (1077 cc) I4, 8-katup OHV, karburator, 60 PS (44 kW) K-B – 1.1 L (1077 cc) I4, 8-katup OHV, twin karburator, 73 PS (54 kW) 3K – 1.2 L (1166 cc) I4, 8-katup OHV, karburator, 65 PS (48 kW) 3K-B – 1.2 L (1166 cc) I4, 8-katup OHV, twin karburator, 78 PS (57 kW) |
| Varian Chassis untuk Pasar Jepang | E10 – 1077 cc Sedan (2-pintu/4-pintu) E15 – 1077 cc Coupé E16V – 1077 cc Van, 3-pintu E11 – 1166 cc Sedan (2-pintu/4-pintu) E17 – 1166 cc Coupé E18V – 1166 cc Van, 3-pintu |
Untuk pasar Jepang, Toyota Corolla E10 hadir dengan beberapa varian mesin dan chassis yang berbeda. Varian mesin melibatkan K 1.1 L (1077 cc) I4 dengan karburator 8-katup dan daya 60 PS (44 kW), K-B 1.1 L (1077 cc) I4 dengan twin karburator 8-katup dan daya 73 PS (54 kW), 3K 1.2 L (1166 cc) I4 dengan karburator 8-katup dan daya 65 PS (48 kW), serta 3K-B 1.2 L (1166 cc) I4 dengan twin karburator 8-katup dan daya 78 PS (57 kW).
Sementara itu, varian chassis untuk pasar Jepang mencakup E10 dengan sedan 1077 cc (2-pintu/4-pintu), E15 dengan coupé 1077 cc, E16V dengan van 1077 cc 3-pintu, E11 dengan sedan 1166 cc (2-pintu/4-pintu), E17 dengan coupé 1166 cc, dan E18V dengan van 1166 cc 3-pintu.
Mobil Klasik Toyota Corolla E10 Untuk Market Amerika Utara
| Toyota Corolla E10 – Pasar Amerika Utara | |
|---|---|
| Varian Mesin untuk Pasar Amerika Utara | K – 1.1 L (1077 cc) I4, 8-katup OHV, karburator, 60 hp (45 kW) 3K – 1.2 L (1166 cc) I4, 8-katup OHV, karburator, 65 hp (48 kW) |
| Varian Chassis untuk Pasar Amerika Utara | E10 – 1077 cc Sedan (2-pintu/4-pintu) E15 – 1077 cc Coupé E16 – 1077 cc Wagon, 2-pintu E11 – 1166 cc Sedan (2-pintu/4-pintu) E17 – 1166 cc Coupé E18 – 1166 cc Wagon, 2-pintu |
Untuk pasar Amerika Utara, Toyota Corolla E10 tersedia dengan dua varian mesin utama. Pertama adalah K 1.1 L (1077 cc) I4 dengan karburator 8-katup dan daya 60 hp (45 kW). Varian kedua adalah 3K 1.2 L (1166 cc) I4 dengan karburator 8-katup dan daya 65 hp (48 kW).
Sementara itu, varian chassis untuk pasar Amerika Utara mencakup E10 dengan sedan 1077 cc (2-pintu/4-pintu), E15 dengan coupé 1077 cc, E16 dengan wagon 1077 cc 2-pintu, E11 dengan sedan 1166 cc (2-pintu/4-pintu), E17 dengan coupé 1166 cc, dan E18 dengan wagon 1166 cc 2-pintu.
Apakah Toyota Corolla KE10 ini Masuk Ke Indonesia?
Toyota Corolla E10 masuk ke Indonesia. Toyota Corolla E10 adalah generasi pertama dari model Corolla, dan mobil ini diperkenalkan ke pasar pada pertengahan hingga akhir tahun 1960-an.
Sebagai model yang sangat populer di seluruh dunia, Toyota Corolla E10 juga diimpor dan dijual di Indonesia.
Generasi pertama Corolla ini menjadi salah satu mobil yang berkontribusi signifikan dalam membentuk citra Toyota di pasar otomotif global.
Kehadirannya di Indonesia pada masanya mencerminkan popularitas dan daya tarik yang dimilikinya sebagai mobil ringan, ekonomis, dan andal. Toyota Corolla E10 telah memainkan peran penting dalam mengukir sejarah Toyota di Indonesia dan di berbagai negara lainnya.
