Toyota Hilux N50 (1989-1993): Awal Era Baru
Transformasi dari N30 ke N50
Toyota Hilux N50, yang merupakan versi facelift dari Hilux N30, diperkenalkan pada tahun 1989 hingga 1993. Dengan desain yang lebih modern dan sporty, Hilux N50 menawarkan perbaikan signifikan dibandingkan dengan pendahulunya, N30.
Varian dan Opsi Mesin
Mobil Klasik Hilux N50 tersedia dalam berbagai varian untuk memenuhi kebutuhan yang beragam:
- Single Cab: Memiliki satu kabin dengan satu baris kursi.
- Extra Cab: Satu kabin dengan dua baris kursi.
- Double Cab: Dua kabin dengan dua baris kursi.
Pilihan mesin meliputi:
- Mesin Bensin 2.0 Liter
- Mesin Diesel 2.0 Liter
- Mesin Diesel 2.4 Liter
Diluncurkan di Indonesia oleh PT Toyota Astra Motor pada tahun 1990, Hilux N50 menegaskan dirinya sebagai mobil pickup truck yang dapat diandalkan di berbagai medan.
Generasi Keempat | Overview |
---|---|
Kode Model | N50N60N70 |
Juga Dikenal Sebagai | Toyota Pickup (Amerika Utara) Toyota 1 ton (Amerika Utara) |
Produksi | Agustus 1983 – Agustus 1988 1984–1997 (Afrika Selatan) |
Tahun Model | 1984–1988 |
Tempat Perakitan | Jepang: Toyota, Aichi (Pabrik Tahara); Hamura, Tokyo (Hino) Thailand: Samut Prakan (Pabrik Samrong)[diusulkan] Amerika Serikat: Long Beach, California (TMM, perakitan akhir) Uruguay: Montevideo[diusulkan] |
Perancang | Hiroshi Osawa |
Gaya dan Chassis | Gaya Badan: Pick-up 2-pintu; Pick-up 4-pintu Tata Letak: Mesin depan, penggerak roda belakang; Mesin depan, penggerak empat roda Terkait dengan: Toyota 4Runner/Hilux Surf (N60), Toyota Kijang (F40/F50) |
Powertrain | Mesin Bensin: – 1.6 L 1Y I4 – 2.0 L 3Y I4 – 2.2 L 4Y I4 – 2.4 L 22R/22R-E I4 – 2.4 L 22R-TE turbo I4 – 3.0 L 3VZ-E V6 Mesin Diesel: – 2.2 L L I4 – 2.4 L 2L I4 – 2.4 L 2L-T turbo I4 |
Transmisi | – Manual 4-kecepatan – Manual 5-kecepatan – Otomatis 3-kecepatan – Otomatis 4-kecepatan |
Dimensi | Jarak sumbu roda: – Reguler Cab (Short Bed): 2.616 mm (103.0 in) – Reguler Cab (Long Bed): 2.845 mm (112.0 in) – Xtracab (Long Bed): 3.086 mm (121.5 in) Panjang: – Reguler Cab (Short Bed): 4.435 mm (174.6 in) – Reguler Cab (Long Bed): 4.729 mm (186.2 in) – Xtracab (Long Bed): 4.966 mm (195.5 in) – Xtracab (SR5): 4.676 mm (184.1 in) – Reguler Cab (4WD): 4.729 mm (186.2 in) Lebar: – Reguler Cab: 1.621 mm (63.8 in) – Xtracab (Long Bed): 1.679 mm (66.1 in) – Xtracab: 1.689 mm (66.5 in) Tinggi: – Reguler Cab Short Bed (2WD): 1.544 mm (60.8 in) – Reguler Cab (Long Bed): 1,534 mm (60.4 in) – Xtracab (Long Bed): 1.532 mm (60.3 in) – 1 ton Reguler Cab (Long Bed 2WD): 1.562 mm (61.5 in) – Reguler Cab (4WD): 1.709 mm (67.3 in) – SR5 Turbo Xtracab: 1.529 mm (60.2 in) – Xtracab (4WD): 1.704 mm (67.1 in) Berat kosong: 1.270 kg (2.800 lb) |
Toyota Hilux N60 (1993-1997): Evolusi Berlanjut
Peningkatan dari N50 ke N60
Toyota Hilux N60, versi facelift dari N50, diproduksi dari tahun 1993 hingga 1997. Dengan desain yang lebih modern dan sporty, N60 melanjutkan warisan ketangguhan dan kenyamanan Hilux.
Varian dan Kemampuan
Varian yang tersedia meliputi:
- Single Cab
- Extra Cab
- Double Cab
Dengan pilihan mesin yang sama seperti N50, N60 menawarkan kemampuan adaptasi di berbagai medan. Diluncurkan di Indonesia pada tahun 1994 oleh PT Toyota Astra Motor.
Toyota Hilux N70 (1997-2004): Puncak Generasi Keempat
Fase Akhir Generasi Keempat
Toyota Hilux N70, versi terakhir dari generasi keempat, diproduksi dari tahun 1997 hingga 2004. Dengan desain yang terus ditingkatkan, N70 menawarkan lebih banyak fitur dan kenyamanan.
Varian dan Versatilitas
Varian dari N70 meliputi:
- Single Cab
- Extra Cab
- Double Cab
N70 tetap menawarkan pilihan mesin bensin 2.0 liter dan diesel 2.0 serta 2.4 liter. Diluncurkan di Indonesia pada tahun 1998 oleh PT Toyota Astra Motor.
Nama N50-N70: Pembeda Generasi
Pembeda Antargenerasi
Nama N50-N70 digunakan untuk membedakan sub-generasi dari Toyota Hilux generasi keempat:
- N50: 1989-1993
- N60: 1993-1997
- N70: 1997-2004
Evolusi Toyota Hilux: Kehadiran Hercules/Hero di Thailand
Varian Khusus untuk Pasar Thailand
Toyota Hilux, pickup truck yang telah lama dikenal karena ketangguhan dan keandalannya, menawarkan varian khusus Hercules/Hero di Thailand. Sebagai bagian dari generasi keempat Toyota Hilux, Hercules/Hero menonjol dengan desain yang lebih sporty dan tangguh, serta dilengkapi dengan fitur-fitur canggih yang menjawab kebutuhan pasar Thailand.
Desain dan Fitur: Sinergi Kekuatan dan Gaya
Desain Hercules/Hero menggambarkan kekuatan dan ketangguhan, dengan garis-garis tegas yang memperkuat kesan sporty. Fitur-fiturnya dirancang untuk menambah kenyamanan dan fungsi, menjadikan varian ini tidak hanya tangguh di medan off-road, tetapi juga nyaman untuk dikendarai sehari-hari.
Opsi Mesin: Performa Dinamis
Pilihan Mesin yang Beragam
Toyota Hilux Hercules/Hero menyediakan pilihan mesin yang sesuai dengan kebutuhan berbagai pengguna:
- Mesin Bensin 2.4 Liter: Menawarkan kinerja yang tangguh dan responsif.
- Mesin Diesel 2.4 Liter: Dikenal akan efisiensi dan daya tahan, cocok untuk penggunaan off-road dan beban berat.
Popularitas di Thailand
Pilihan Favorit untuk Off-Road dan Harian
Hercules/Hero menikmati popularitas yang signifikan di Thailand. Varian ini sering digunakan untuk keperluan off-road, berkat ketangguhan dan kemampuan adaptasinya di berbagai kondisi medan. Selain itu, desainnya yang sporty juga membuatnya menjadi pilihan yang menarik untuk penggunaan sehari-hari.
Sinergi Antara Kekuatan dan Gaya
Toyota Hilux Hercules/Hero membuktikan bahwa sebuah pickup truck tidak hanya bisa tangguh, tetapi juga bergaya. Dengan desain yang sporty dan fitur-fitur yang lengkap, Hercules/Hero menawarkan pengalaman berkendara yang unik, menonjol di antara varian Hilux lainnya, khususnya di pasar Thailand.
Kehadiran Global
Toyota Hilux generasi keempat hadir di berbagai negara, termasuk Indonesia, Thailand, Filipina, Malaysia, Australia, dan Amerika Serikat.
Kesimpulan: Warisan Ketangguhan Hilux
Toyota Hilux generasi keempat, melalui sub-generasi N50, N60, dan N70, telah menunjukkan evolusi yang konsisten dalam desain, kenyamanan, dan ketangguhan. Hilux telah menjadi simbol keandalan dan adaptabilitas di berbagai kondisi medan, menjadikannya pilihan favorit di banyak negara.