Toyota Hilux generasi kedua (N20) muncul sebagai pionir dalam evolusi mobil pikap, menandai era baru dalam desain, performa, dan teknologi.
Generasi Kedua Toyota Hilux N20 : Puncak Performa dan Keunggulan Teknologi
Dari Mei 1972 hingga Juli 1978, Hilux N20 memainkan peran kunci dalam menggambarkan bagaimana mobil pikap bisa menjadi lebih dari sekadar kendaraan utilitas, tetapi juga sebagai simbol gaya hidup yang dinamis dan tangguh.
Desain dan Varian
Hilux N20 hadir dalam dua varian utama, truk 2 pintu, dan truk 4 pintu, menunjukkan fleksibilitasnya untuk memenuhi berbagai kebutuhan konsumen.
Desain eksterior yang kokoh dan tegas mencerminkan kehandalan dan ketangguhan Hilux, sementara varian pintu memberikan opsi yang sesuai dengan preferensi pengguna.
Performa Mesin yang Mengesankan
Mesin adalah jantung dari setiap mobil, dan Hilux N20 tidak mengalami kompromi dalam hal performa. Tersedia dengan beberapa pilihan mesin, Hilux N20 menawarkan pengendara kemampuan untuk memilih sesuai dengan kebutuhan dan preferensi mereka.
Mesin 1.6 L 12R I4 (RN20/25):
Tenaga: 83 PS pada 5.200 rpm.
Mesin 12R I4 memberikan kombinasi yang optimal antara daya dan efisiensi. Dengan tenaga yang solid pada putaran mesin yang wajar, Hilux N20 memberikan performa yang handal untuk berbagai situasi pengemudiannya.
Mesin 2.0 L 18R I4 (RN22):
Tenaga: 97 PS pada 5.200 rpm.
Mesin 18R I4 menghadirkan pilihan tenaga yang lebih besar, menjadikannya pilihan ideal bagi mereka yang mencari performa ekstra.
Dengan kekuatan yang luar biasa, Hilux N20 2.0 L memberikan pengalaman mengemudi yang dinamis dan bertenaga.
Toyota Hilux N20 Spesifikasi
Informasi | Deskripsi |
---|---|
Kode Model | N20 |
Produksi | Mei 1972 – Juli 1978 |
Perakitan |
|
Desainer | Masao Morimoto |
Bentuk Bodi | 2-door truck |
Tata Letak | Front-engine, rear-wheel-drive |
Powertrain |
|
Transmisi |
|
Dimensi |
|
Berat Kosong | 1,075–1,100 kg (2,370–2,425 lb) |
Pasar Global dan Amerika Utara
Hilux N20 bukanlah sekadar kendaraan lokal; kehadirannya merambah pasar global dan Amerika Utara. Dari tahun 1972 hingga 1978, Toyota Hilux N20 dengan mesin 1.6 L 12R I4 mendominasi pasar global dengan tenaga sebesar 83 PS. Di sisi lain, pasar Amerika Utara menikmati pilihan mesin 2.0 L 18R SOHC I4 yang menghasilkan daya 108 hp pada tahun 1973–1974.
Pada periode 1975–1978, Hilux N20 di Amerika Utara mengalami peningkatan dengan penggunaan mesin 2.2 L 20R SOHC I4.
Mesin ini menawarkan kombinasi efisiensi bahan bakar dan daya yang seimbang, dengan daya mencapai 96 hp. Hal ini menandai kesinambungan komitmen Toyota untuk terus meningkatkan performa dan keandalan Hilux di pasar global yang kompetitif.
Teknologi Transmisi yang Inovatif
Hilux N20 tidak hanya memberikan pilihan mesin yang beragam, tetapi juga teknologi transmisi yang inovatif. Tersedia dalam transmisi manual 4 atau 5 percepatan, Hilux N20 memberikan fleksibilitas bagi pengemudi dalam mengontrol kinerja kendaraan mereka.
Transmisi manual memberikan pengalaman berkendara yang lebih terlibat dan memberikan kekuasaan langsung ke tangan pengemudi.
Daya Tahan dan Ketangguhan
Keunggulan Toyota Hilux N20 tidak hanya terletak pada mesin dan teknologi transmisinya, tetapi juga pada daya tahan dan ketangguhannya.
Desain rangka yang kokoh dan material berkualitas tinggi memastikan bahwa Hilux tetap andal di berbagai kondisi jalan dan medan. Ini tidak hanya menjadi kendaraan harian yang handal tetapi juga mitra setia dalam menjelajahi petualangan di luar jalan beraspal.
Penutup: Warisan Hilux yang Terus Berkembang
Sebagai tonggak dalam sejarah Hilux, generasi kedua (N20) memainkan peran penting dalam membentuk warisan mobil pikap Toyota yang tak tertandingi.
Performa mesin yang mengesankan, desain yang tangguh, dan teknologi transmisi yang inovatif adalah ciri khas Hilux N20.
Dari pasar global hingga Amerika Utara, Hilux N20 membuktikan bahwa mobil pikap bukan hanya sekadar kendaraan, tetapi juga manifestasi dari semangat petualangan dan eksplorasi.
Dengan meningkatnya permintaan akan mobil pikap yang dapat memberikan lebih dari sekadar kegunaan praktis, Toyota Hilux N20 mengambil peran yang memimpin, memberikan kombinasi unggul antara performa, gaya, dan fungsionalitas.
Melalui evolusi terus-menerus, Hilux terus menjadi ikon mobil pikap yang dihormati, menandai perjalanan panjang dan prestasi yang luar biasa.
Apakah Toyota Hilux Generasi kedua Masuk Ke Indonesia Juga?
Toyota Hilux generasi kedua (N20) telah dipasarkan di Indonesia pada masanya. Pada periode produksi Hilux N20 antara Mei 1972 hingga Juli 1978, mobil ini masuk ke berbagai pasar global, termasuk Indonesia.
Sebagai mobil pikap yang tangguh dan andal, Hilux N20 menjadi pilihan populer di berbagai negara, termasuk di Indonesia, yang memiliki kebutuhan khusus akan kendaraan bertenaga dan tahan banting.
Keberadaan Hilux generasi kedua di Indonesia mencerminkan kontribusi Toyota dalam memenuhi permintaan konsumen di pasar otomotif Indonesia.
Sebagai mobil pikap dengan reputasi handal dan daya tahan, Hilux N20 dapat diandalkan untuk berbagai keperluan, termasuk aktivitas sehari-hari, pekerjaan berat, dan petualangan di medan off-road.